C'est vrais qu'il fait ridicule maintenant le dépôt depuis que easydis à construit le sien.

c'est super ces portes voitures !
avec ce systeme bientot il n'y aura plus de voitures sur les routes : les voitures sur les camions et les camions sur les trains , ca laisse de la place pour les velos !!!!!!!!!!!

baraquin59 a écrit:c'est super ces portes voitures !
avec ce systeme bientot il n'y aura plus de voitures sur les routes : les voitures sur les camions et les camions sur les trains , ca laisse de la place pour les velos !!!!!!!!!!!

Mouhahaha, baraquin je vais te recommander comme conseiller au ministère des transports

Ca bien évolué c'est porte voiture, j'en ai conduit un quelques Années il y a quelques années, mais c'était un porte 8 qui pouvait également transporter des camions.

Personnelement je trouve que c'est un job assé agréable, ceci dit je préférai charger des camions que des voitures.

C'est un boulot que j'aimerais pas faire, à cause des réserves des clients. Par contre, je remarque que beaucoup de portes-voitures espagnols sont bachés. ça serait pas mieux pour la tranquilité d'esprit?

Bof, les réserves les clients peuvent etre faite avec n'importe quel type de marchandises, et pour les chauffeurs ils plus difficile de photographier des marchandises dans des carton que des marchandises non emballées.
Dans le cas des voitures neuve, tu fais quelques photos des voitures avant chargement, puis quand elles sont sur le camion, ca aide deja, les voitures d' occasion, hummm ca c'est plus génant, faut vraiment faire attention et faire de bonne photo de leur parcer choc, bas de caisse et toit, parce que les marchands de voitures d' occasion sont en général des escrot.

stéphian a écrit:C'est un boulot que j'aimerais pas faire, à cause des réserves des clients. Par contre, je remarque que beaucoup de portes-voitures espagnols sont bachés. ça serait pas mieux pour la tranquilité d'esprit?

Bonne question, en Suède aussi ils sont bâchés, je suppose que c'est pour éviter qu'elle soient trop sales à l'arrivée, mais je ne me suis jamais posé la question.

Je n'en ai jamais fait du porte voiture, je suppose que charger chez Mercedes ou Porshe ne m'aurait pas déplu.

En tout cas, il y en a qui vont loin ou tout au moins qui allaient loin avec leurs portes voiture, dans les nouvelles république de l'est, c'était souvent le seul moyen de transport pour les nouveaux riche qui se payaient des voitures de luxe.

Jean-pierre a écrit:Bonne question, en Suède aussi ils sont bâchés, je suppose que c'est pour éviter qu'elle soient trop sales à l'arrivée, mais je ne me suis jamais posé la question.

Les baches limite les risque de griffes qui pourraient etre causé par des branches ou autre.

non non pas pour toi jp , tu écrase trop la pédale d'accélérateur ...

Mais non, je me suis beaucoup calmé avec l'age, plus jeune j'avoue que oui, mais il y avait moins de monde sur la route.

ha la sagesse ... te rassure je fais de même ...

De toute manière, je crois que l'on est tous obligé de se calmer.

Je dois dire que en camion je roulais vite car j'étais au chiffre d'affaire ou au kilomètre, donc pour faire de bon mois il fallait mettre le pied dedans.

oui mais même en auto maintenant calmos vue tout ses radars et contrôle ...

Salut à toutes et à tous.

Voici le lien pour la photo du chargement que j'ai fait jeudi dernier à Blyes, pour 1 107 à Montpellier, 1 Citroën Jumper à Montpellier, et 2 107 et un Boxer à Rivesaltes. Comme dernier chargement de la semaine, c'était assez cool. J'ai vidé tout ça le vendredi.

http://i28.servimg.com/u/f28/11/97/23/59/charge14.jpg

Bonne continuation à toutes et à tous et à bientôt.
Rémy.

C'était le deuxième lien sous BBcode qu'il fallait prendre pour mettre en direct.

Je me posais la question ça fait combien de poids en charge lorsque tu es chargé comme ça