C'est un vaste sujet que les parkings des autoroutes qui me fout en rogne quasiment tous le temps.

Quand aux prix des restauroutes je pourrais pas dire vu que ça fait une éternité que je ne mets plus les pieds dans se genre d'endroit.

Pour revenir au reportage, en jetant le discrédit sur toute la profession, ça ne va pas encourager les jeunes à faire se métier et vu le nombre de conducteur dans tous les pays d'Europe à un moment ça va finir par coincer.

baraquin59 a écrit:rien n'a vraiment évoluer , la taille des cabines , le webasto pas encore obligatoire ( dans les grues auto-routières , il y en a un dans chaque cabine ) , la clim en option , j'en passe et des meilleures !

Bien justement des cabines avec des couchettes comme dans les année 60, ok, on a la suspension pneumatique mainteant...
Mais bon je pense que des santaires propre et gratuit devrai etre la norme dans toutes les trucks stop, de même que des repas a prix démocratique ne seraient pas un lux...

Bon je ne dis pas qu'il faudrai une salle de cinéma ou un coiffeur dans chaque truck stop mais je pense que le confort que l'on mets a la disposition des chauffeurs européen est vraiment d'un autre temps... sauf dans les prix...

A ma connaissance il n'y a que deux centres routiers réservés juste aux camions sur les autoroutes en France ce qui fait quand même léger.

Je ne dis pas que tous les centres routiers doivent être complets mais il y a quand même des grands axes qui pourraient être beaucoup mieux aménagé au vu du trafic international qu'il y a.

e pense que si une étude sérieuse étaient faite sur le nombres de camions qui passe la nuit sur la voie d' accés au parking et que suite a cette étude une décision officiel imposant au responsable de parking d' agrandir de X % leurs capacité de stationnement PL ca serai déja une grande avancée...

En effet mais comme il n'y a pas d'étude de se genre les sociétés d'autoroutes font un peu ce qu'elle veut et je ne parle pas du réseau dans le domaine publique qui est carrément une horreur.

Que veux tu Hotrod, on est pas prêt de vivre comme des truckers US et ça m'arrange. Je ne ne veux pas être le clone d'un autre.

Visiblement les truker US ont quand même plus de liberté que nous mais moins de sécurité aussi.

Mais doit-on tout croire les couleuvres que les journalistes veulent nous faire avaler ?

Non certainement pas et encore moins ce que disent les journaux dit spécialisé.

Par contre il semble qu'il y ai beaucoup moins de contrainte dans la législation du travail et visiblement les camions sont quand même beaucoup mieux aménagé que nos trapanelle européenne.

Pierre Marie a écrit:Que veux tu Hotrod, on est pas prêt de vivre comme des truckers US et ça m'arrange. Je ne ne veux pas être le clone d'un autre.

C'est pas une question de vivre comme eux, ceci dit ca ne m' arrange pas non plus de vivre comme dans une autre époque.
Sans tombé dans l' excès, je pense qu'il serait normal a notre époque que chaque camion dispose de la clim et d'un frigo correcte, meme pour faire du local ce qui est loin d'etre le cas. Tout comme je ne trouve pas normal que tous les soirs des gars doivent dormir sur une bretelle d' accès ou de sortie d'un parking simplement parce que certains décideurs privé ou publique ne font rien pour améliorer la situation actuel...

On nous impose un règlement qui oblige a prendre 11 heures de coupure soit disant pour des raisons de sécurité et en contre partie certain dorment leurs 11heures a 2 metres des voies de l' autoroute... La je me dis qu'il y a un truc qui n' est pas logique...

Jean pierre a écrit:Par contre il semble qu'il y ai beaucoup moins de contrainte dans la législation du travail et visiblement les camions sont quand même beaucoup mieux aménagé que nos trapanelle européenne.

En effet le réglement est plus souple, pas de tachygraphe, mais bien un carnet de route comme ici dans les années 60 ca assoupli les contrôles, en plus avec leurs système de contrôle au balance, si le poid axiale et total est bon et que le camion parait entretenu ca passe tt seul, enfin du moins de ce que j' ai pu en voir au Canada...

Hotrod a écrit:La je me dis qu'il y a un truc qui n' est pas logique...

Non ce n'est pas logique et il y a longtemps que je dénonce cet état de fait tout comme il n'est pas logique de voir des zones industrielles sans parking sans sanitaires et parfois avec des rues ou il est difficile de se croiser à deux camions.

Et je ne parle pas des sociétés,dans ces même zones, ou il faut manœuvrer sur la route pour rentrer chez elles.

excellent sujet ...