La question que je me pose à chaque fois que je vois ce genre de déco est "Est-ce qu'il conduit comme un ange"

Un bel ensemble pris en photo au col du Brenner

Celui qui fait la pression des pneus ne se déplace pas pour rien.

Il faut bien reconnaitre que ça demande un peu de doigté pour tirer toutes ces remorques mais ça prouve bien qu'on pourrait largement rallonger la longueur des camions en France ça ne poserait pas vraiment de problème.

Quand j'en vois certains bouffer du trotoir au moindre haricot, ils feraient bien de prendre des leçons

Là c'était dans l'ain, je ne me souviens plus du nom exact de patelin.

Pierre-Marie a écrit:Quand j'en vois certains bouffer du trotoir au moindre haricot, ils feraient bien de prendre des leçons

Si tu voyais les pneus de nos remorques ça fait peur.

Le gars de chez Ayme pneu s'arrache les cheveux parfois.

Il faut dire que ça passe de tractionnaire en tractionnaire et que les gars s'en foutent complètement.

quand meme quelle caravane de chameau !!! les forains sont doués certes , mais ils doivent avoir quand meme un itineraire specifique et etudié pour ce genre de convoi non ?

Je pense oui, de toute manière, ils peuvent toujours reconnaitre la route en voiture avant et celui qui conduit estime si ça passe ou non.

Mais tu as raison, ils sont doués sur la route et ils sont doué en arrivant dans les villes car parfois leurs emplacement ne sont pas évident et parfois il n'y a pas beaucoup de place pour garer les camions.

Le nouveau Magnum 500 en exposition.

Personnellement, je trouve un peu de mauvais gout, alors que Renault renvoie ces intérimaires et va chômer le mois prochain, de dérouler les chapiteaux et le tapis rouge.

Un coup de pouce aux ouvriers serait surement mieux venu que ce chapiteaux.

oui tu as raisoon, mais il faut aussi vendre pour que l'ouvrier puisse travailler

Très franchement si ils arrivent à en vendre un seul dans cette concession je serai déjà étonné.

Vienne est une petite ville ou il n'y a pas beaucoup de transporteur et même mon boss n'achète pas les camions ici.

C'est dommage, je n'avais pas l'APN avec moi aujourd'hui mais il y avait la fin des aménagements, en fait c'est juste pour une journée porte ouverte, et quand je dis journée, c'est juste l'après midi ou il y aura quelques amuse gueule pour quelques personnes qui viendrons.

En fait tous ce barouf pour une demi journée ça me parait bien excessif et bien couteux.

Elle roulait pas mal la madame au volant.



Bon une Lamberet derrière ça fait moins sérieux, on vois que les temps sont durs.

Surbaissé trois essieux, de vieux souvenir avec ce genre de remorque, je vous laisse imaginer lorsqu'il fallait la débâcher complètement.

Je n'ai pas eu le temps de détailler, mais je pense que celle ci est de la même génération que celle que je me suis trimballé quelques fois chez Carry.

Jean-pierre a écrit:Surbaissé trois essieux, de vieux souvenir avec ce genre de remorque, je vous laisse imaginer lorsqu'il fallait la débâcher complètement.

Ca me rappelle également pas mal de souvenirs. Ces pièces de musée deviennent rare, même en GB qui pourtant, en étaient friands.