chargement caisse Scania chez setforge au liu de Volvo...

Dis-moi,Mich, ils remplissent toute la remorque ou ces caisses sont très lourdes ??

Jam a écrit:Dis-moi,Mich, ils remplissent toute la remorque ou ces caisses sont très lourdes ??

Avoir comme elles sont chargées en quiconce je pense que ses caisses doivent péser environ 1200 à 1400 kilos chacune.

Voila a quoi dois ressembler le plan de chargement de cette remorque

Merci HR, l'arrimage est important pour la stabilité du convoi comme je comprends.En tous cas, c'est bien sanglé.

PS : Les 2 , c'est un emplacement pour les réfugiés

Bof , l' arrimage, je pense que c'est plus pour etre en ordre en acs de controle , ce genre de caisse ne bouge pas quand on roule normalement

elles pésent entre 500kg et 1000kg, ça varie,là j'avais 15000kg mais on m'avait demander de charger comme cela vue que derrière il devait encore charger 6pals, sinon des fois on les gerbes pour prendre - de places mais en faisant attention de bien répartir la chatge. Les sangles sont pour l'Allemagne et le ferry...

chargement de climatiseur ...




belle bête pour charger de tel chargement ...

Tiens on fait du Scania aussi maintenant de ce client

Tant mieux remarque, ça fera du Södertälje en régulier ça va changer un peu.

Chargement dans la semaine, dans le Doux ce sont des rails de chaine de montage.




Voila, il ne reste plus qu'a refermer, je n'ai mis que 15 sangles sur celui là de voyage.

oui j'étais étonner moi aussi ...

tranquil ce chargement , non ou pas ...

C'est du lourd mais au moins tu peux passer les virages à fond.

oui oui heu non quand même ...

Mais si, mais si.

si tu le dis ...

J'ai mis quelques sangles histoire de maintenir le voyage.



Chargement de bobine dans un dépôt ND cette semaine.

Environ 2 t pièce charger par un charriot de 7 t c'est un peu plus de 9 t qui rentrent dans la remorque et ça nécessite de mettre une béquille en dessous du châssis sans quoi il serait impossible de charger à quai.


Je ferai plus tard un sujet sur ce dépôt ND pour montrer la que l'entreprise n'a pas que de superbe dépôt étincelant vitrine de la compagnie quand on les vois de l'autoroute mais lorsque ce n'est pas à la vue du gogo potentiel le paysage est bien moins reluisant.

oui je l'ai fais mardi matin et en plus en 1er tu dois peser et faire les papiers à St Vallier à la Papeterie Emin Leydier, il m a fallut 1h pour le pesage et faire les papiers, les nerfs surtout que le remorque n'était pas pour moi... et après en arrivant là bas, tu dois manoeuvrer sur la route pour rentrer chez ND, une poussière quand tu recul car pas bitumé...