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Route nationale 7
2 ème partie

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La Nationale 7 de Lyon à Valence: Lyon - Valence : 101 km Paris - Valence : 571 km

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La sortie de Lyon se faisait par les banlieues industrielles de St Fons, Vénissieux et Feyzin.
On pouvait enfin respirer un peu sur le plateau, contourner St Symphorien d'Ozon avant d'affronter la descente sur Vienne, ces localités ont conservé les traces des nombreux garages où venaient s'échouer les pauvres automobilistes en panne.

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Relais routier d’époque en direction de Valence

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De son riche passé romain, Vienne conserve quelques monuments

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L'un d'eux formait, semble-t-il, l'extrémité de la piste du cirque : la Pyramide

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Pause photo à St-Vallier, dans la Drôme.

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Tiens, une photo qui fait plaisir. Le Café "National 7" au Creux de la Thine, au Nord de St-Vallier

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Tain l'hermitage

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Le relais de la mule Blanche au début du siècle et aujourd’hui en 2009

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La N7 à Serves sur Rhône, sous les ruines du chateau

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A Ponde l'Isère, quelques kilomètres avant Valence,un petit monument marque le passage du 45e parallèle : Nous sommes ici à mi-chemin du Pôle Nord et de l'Équateur.

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Direction Valence

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Valence, et la Place de la République, dans les années 30

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Hôtel continental dans les années 50

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Carte postal de la Place de la République, dans les années 1950

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Plein d’essence en quittant Valence, le climat et la végétation évoluent de façon significative, nous entrons vraiment dans le Midi.

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La Nationale 7 de Valence à Avignon: Valence - Avignon : 128 km/ Paris - Avignon : 699 km

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Une carte postal de Portes les Valence et la nationale dans les années 1930

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Livron la N7 passe la Drome sur un pont construit à la fin du XVIIIe siècle avant d'entrer à Loriol; ce pont a vu passer beaucoup de monde, dont par l'Empereur Napoléon Ier

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La national 7 arrive à Loriol

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Saulce sur Rhone

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La N7 au Logis Neuf vue du ciel, on aperçois un relais routier avec des camions le long de la route

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Nous passons La Coucourde, Derbières, pour arriver à L'homme d'Arme avec la photo du célèbre relais de la tête noire

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Le Nougat et la Nationale 7 sont indissociables de Montélimar !

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L'une des places de Montélimard, l'industrie du nougat y était déjà importante

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Publicité murale d’époque, c'était fait pour durer et ça durait

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Après Montélimar, nous continuons, la N7 pénètre alors dans Orange.
L'arc de Triomphe d'Orange fut élevé à la gloire de la IIe Légion, dont les vétérans colonisèrent la région

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Avignon, la Cité des Papes.
Les remparts d'Avignon furent restaurés au XIXe siècle par Viollet le Duc, et sont certainement beaucoup plus beaux qu'à l'origine.

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Le même endroit en carte postal couleur

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La Nationale 7 d'Avignon à Aix-en-Provence: Avignon - Aix en Provence : 75 km/ Paris - Aix en Provence : 774 km

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Le Pont de Bompas, sur la Durance. Pendant des siècles, les voyageurs ont traversé à gué, ou sur le dos de passeurs.

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Une fois la Durance franchie, le voyageur qui continue son périple sur la N7 est surpris par le nombre de platanes qui ont survécu le long de la route, une superbe voute de feuillage distille une ombre bienvenue.

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Derrière ces rangées de platanes, les arbres fruitiers emplissent les champs; pendant longtemps les camions de primeurs chargeaient ici la nuit et à la main, pour arriver aux Halles de Paris la nuit suivante..

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St Andiol, petit village typiquement provençal

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Plan d'Orgon, photo souvenir des années 50, sur la gauche au premier plan le garage et la pompe à essence manuel

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Orgon, avec ses platanes, son petit parking.

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La N7 à l'entrée de Senas

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A Sénas, les auberges le long de la route vous accueillent volontiers l’hôtel restaurant « le terminus » sur la n7 en 1965

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Même établissement , même endroit mais en 1910

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Après Sénas , nous traversons le jolie village de Lamanon et quelques km plus loin nous arrivons sur la place Crousillat à Salon-de-Provence devant la célèbre fontaine moussue.

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le boulevard Carnot

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Nous quittons Salon-de-Provence en passant devant les jardins et la statue de Nostradamus qui est natif de cette ville

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Village de Coudoux vue du ciel

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Peu après Salon de Provence, nous tombons sur une déviation ! Je propose de faire un petit crochet par La Fare-les-Oliviers, Rognac, Vitrolles et Marseille.
Nous en profiterons pour manger sur le vieux port.
Ça reste quand même la route du soleil et de Marseille nous remonterons sur Aix en Provence pour reprendre notre bonne vieille N7 jusqu’à Menton

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Le village de La Fare-les-Oliviers sous le soleil

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Carte postal de La Fare-les-Oliviers

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Rognac aujourd’hui

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Rognac quelques années en arrière

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Nous passons Vitrolles sans encombres et arrivons à Marseille par la place Jules Guesde.
La voici en 1950

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Petit passage par la Gare st Charles et son monumental escalier

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La place Castellane en 1950

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La Canebière en 1960

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Le vieux port, photo (haute en couleurs) fin des années 50

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Une autre vue du vieux port et du pont transbordeur en arrière plan

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Avant de quitter Marseille passage par Notre Dame de la Garde

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Voila c’est la fin de la déviation et un retour à Aix en Provence, la cité du Roy René aux nombreuses fontaines.
La fontaine monumentale de la Place Charles de Gaulle, autour de laquelle tournait la N7 pour emprunter le Bd Victor Hugo,évitant le célèbre Cours Mirabeau.

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Fait le 15 VIII 2008       

Textes photos de Pascal